捷廠房通風運驚魂記！一名網友今日搭北捷淡水信義線上班時，前面乘客突然尖叫、往後暴衝，他原本以為是砍殺事件，沒想到竟是「老鼠」惹的禍。對此，北捷證實列車疑似有老鼠導致負壓排風扇旅客尖叫，並請旅客下車改搭下一班。
一名網友在PTT八卦板po文表示，他搭捷運上班時，前面乘客開始瘋狂尖叫往後暴衝，乘客的隨身物品、鞋子散落在車廂內，「現場根本屍速列車」。原po表示，當時車廂推擠不斷，還有阿伯被撞倒，他原本以為是捷運砍殺事件，但最後聽說竟是一隻「老鼠」。
負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。
1、投資小，成本低，壽命長。
2、降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度。
3、風量大，噪音低，比中央空調更加的節能環保，省電又無害。
4、置換進來的空氣清新，濕潤，不會讓人有不適感。
負壓排風扇雖然性能好，但如果成做到以下幾點，壽命更長：
1、只有在風機設備完全正常情況下方可運轉。
2、如風機設備在檢修後開動時，則需注意風機各部位是否正常。
3、定期清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢及水等雜質、並防止鏽蝕。
4、對風機設備的修理，不許在運轉中進行。
對此，北捷公司表示，大安站往象山列車疑有老鼠引起旅客尖叫，已請旅客下車改搭下一班，處理時間3分半，目前捷運營運正常。
在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。
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